昌旺專業解析“不同管材與敷設方式：
(1)鋼管
鋼管下溝的方法，可根據管道直徑及種類、溝槽情況、施工場地周圍環境與施工機具等情況而定。一般來說，應采用汽車式或履帶式起重機下管，當溝旁道路狹窄，周圍樹木、電線桿較多，管徑較小時，可用人工下管。
下管方式有集中下管、分散下管、組合吊裝。
管道下溝前，應將管溝內塌方土、石塊、雨水、油污和積雪等清除干凈；應檢查管溝或涵洞深度、標高和斷面尺寸，并應符合設計要求；石方段管溝，松軟墊層厚度不得低于300mm，溝底應平坦、無石塊。
溝邊組對焊接就是將幾根管道在溝旁的地面上組對焊接，一般采用潑動焊接，焊成管段再下人地溝。誠方法易保證質量，操作方便，生產效率高。管段長度由管徑大小及下管方法而定，不可過長而造成移動困難，也不可下管時管段彎曲過大而損壞管道與防膺層．每一管段以30～40m長為宜。由于煤焦油磁漆覆蓋層防腐的鋼管不允許滾動焊接，所以，只能將每根鋼管放在溝內采用固定焊。
逐根清除管道內壁泥土、雜物后，放在方木或對口支撐上組對。主要的工作是對口、找中、點焊、焊接．應特別注意，有縫鋼管的螺旋焊縫或直焊縫錯開間距，不得小于100mm弧長。點焊與焊接時，不準敲擊管道。分層施焊，焊接到一定程度，轉動管道，在最佳位置施焊。第一層焊完再焊第二層，禁止將焊口的一半全部焊完，再轉動管道，焊另一半焊口。
(2)鑄鐵管
鑄鐵管下溝的方法與鋼管基本相同，應盡量采用起重機下管。人工下管時，多采用壓繩下管法。鑄鐵管以單根管道放到溝內，不可碰撞或突然墜入溝內，以免將鑄鐵管碰裂。
根據鑄鐵管承口深度L1，在管道下溝前，在其插口上標出環向定位線L2，見圖6-6。吊裝下溝就位后，檢查插口上環向定位線是否與連接的承口端面相重疊，以確定承插口配合是否達到規定要求。誤差△L不得大于10mm。
(3)塑料管
聚乙烯管道應在溝底標高和管基質量檢查合格后，方可敷設。
聚乙烯管道敷設時，宜隨管走向埋設金屬示蹤線；距管頂不小于300mm處應埋設警示帶，警示帶上應標出醒目的提示字樣。埋設示蹤線是為了管道測位方便，精確地描繪出聚乙烯管道的走向。目前常用的示蹤線有兩種，一種是裸露金屬線，另一種是帶有塑料絕緣層的金屬導線。它們的工作原理都是通過電流脈沖感應，探測系統進行檢測。警示帶是為了提醒以后施工時，挖到此警示帶時要注意，下面有聚乙烯管道，小心開挖，避免損壞聚乙烯管道。
管道敷設后，留出待檢查(強度與嚴密性試驗)的接口，將管身部分回填土，避免外界損傷管道。
(4)鋼筋混凝土管
鋼筋混凝土管重量較大，一般采用機械下管方法。在施工條件較差時，也可以因地制宜采用其他方法。
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